お車をお持ちの方は「ＥＴＣ」を搭載している方が
多いのではないでしょうか？
先日ＥＴＣが使えなくなるとのネットニュースが
配信されていました。
電波法の改正により２０２２年１２月１日から、
違反となるＥＴＣの機種があったようです。
（２０２２年問題）
ですがコロナウィルスの影響からなのか、
移行期限が２０２２年１２月１日から「当分の間」に
変更となりました。
電波法の法改正とは？対象機種の判別方法は？
電波法の改正は国土交通省のホームページによると、
「不必要な電波（不要電波＝スプリアス）をできる
限り低減させることによって、国内の電波利用環境の
維持、向上及び電波利用の推進を図るため、電波法が改正されました。」
とあります。
つまりスプリアスが多い事によって電波障害が
発生する原因となるようです。
近年キャッシュレス決済といった通信を利用する
サービスが増えていますし、電波障害は起きないで
ほしいですね。
ＥＴＣも通信を利用したキャッシュレス決済ですし、
「ＥＴＣＧＯ」という駐車場の料金をＥＴＣカードで
支払うといった新たなサービスも始まるようです。
そんなますます需要が増えそうなＥＴＣですが、
スプリアスが多い事で通信障害が起き、サービスが
利用できなくなる事は避けたいですね。
通信障害を防ぐため、電波法を改正する必要が
あったのかなと私は思います。
そこで電波法が旧規格のＥＴＣは今回の改正で
違法となり、使ってはいけないという事の様です。
そうなると自分が使用しているＥＴＣが旧規格か
どうか気になりますよね。
国土交通省によると法改正による２０２２年問題は
個別にメーカーへ問い合わせるようにといった
説明をしています。
私が調べた限り、２０２２年問題に影響のある機種は
ほとんどないようです。
下記にメーカー毎の回答を記載します。
パナソニック （）内は車載器型式登録番号
・Ｃ０３００２Ｔ（０３２１）
・Ｃ０３００２Ｂ（０３５４）
・ＣＮ－ＲＸ０６００ＡＫ（０３８９）
三菱、古野電機、トヨタ、ホンダ
・対象機種はなし
日産
・セドリック（Ｙ３４）０２２２０２６０
・スカイライン（Ｖ３５）０２２２０２６００３１８
・ステージア（Ｍ３５）０２２２０２６００３１８
・エルグランド（Ｅ５１）０２２２０２６００３１８
・フェアレディＺ（Ｚ３３）０２２２０２６０
・ティアナ（Ｊ３１）０２２２０２６００３１８
・エクストレイル(Ｔ３０)０２２２０２６００３１８
・プレサージュ（Ｕ３１）０２６０
・プレジデント(ＰＦ５０)０２２２０２６００３１８
・シーマ（Ｆ５０）０２２２０２６００３１８
・プリメーラ（Ｐ１２）０２２２０２６０
・フーガ（Ｙ５０）０２９４
・ティーダ（Ｃ１１）０２９４
・ティーダラティオ（ＳＣ１１）０２９４
・ラフェスタ（Ｂ３０）０２９４
・ＳＳ６００ ０２６６
・ＳＳ７００ ０３２０
・ＳＳ３００ ０２５３
・ＳＳ６１０ ０２９１
・ＳＳ７１０ ０３１９
・ＳＡ２００ ０２２３０１１２
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info_ETC.htm
以上が対象機種となりますが、古いＥＴＣなので不安
という方は実際にメーカーへ問い合わせるのが
良いでしょう。
旧規格のＥＴＣを使い続けたらどうなるの？
旧規格のＥＴＣで高速道路に入ってしまった場合、
急に料金が精算されなくなり、ＥＴＣゲートが
開かないという事は無いようです。
旧規格のＥＴＣでも使えるようですが、
違法とのことですので早急に交換する方が良いでしょう。
今後同様の法改正はないのか？</2>
今回の２０２２年問題では対象となるＥＴＣは
少ないですが、
２０３０年頃にもセキュリティ向上を目的に使えなくなるＥＴＣがあるようです。
その２０３０年頃にセキュリティ規格が変更となり、
使えなくなるＥＴＣは下記で判別できます。
旧セキュリティ規格
・車載器管理番号の最初の数字が「０」
・ＥＴＣカード挿入口付近に「■」マークがある
新セキュリティ規格
・車載器管理番号の最初の数字が「１」
・ＥＴＣカード挿入口付近に「●●●」マークあり
・ＥＴＣ２．０車載器で「■」マークの印字がない
こちらの２０３０年問題は先の事になりますが、
ＥＴＣを使っている人は注意しておく話題の
ようですね。
まとめ
取り急ぎ使えなくなることはないようですが
違法車に違いはありませんので
早めの交換を検討しておきましょう。
